Унікальна система радіоелектронної боротьби для винищувача F-16 — що потрібно знати про комплекс Viper.
Йдеться про комплекс радіоелектронної боротьби AN/ALQ-257 Viper або IVEWS. На думку фахівців, ця система продовжить життя легендарного винищувача ще на довгі роки.
Нещодавно ВПС США здійснили тестування інтегрованого комплексу радіоелектронної боротьби AN/ALQ-257 Viper (IVEWS) на винищувачі F-16, що є значним досягненням у посиленні захисту літака від сучасних загроз. Система IVEWS, відома під назвою Viper, покращує здатності F-16 в області виявлення, протидії та виживання в умовах ворожої електромагнітної обстановки, практично наближаючи їх до характеристик винищувачів п'ятого покоління.
Фокус адаптував статтю американського кореспондента Пітера Сучіу, присвячену новому комплексу радіоелектронної боротьби для винищувачів F-16.
Хоча F-16 має офіційну назву Fighting Falcon ("Бойовий сокіл"), багато пілотів і членів екіпажу ласкаво називають цей багатофункціональний літак Viper ("Гадюка"). Це прізвисько виникло через його подібність до змії, а також завдяки асоціаціям з винищувачем Colonial Viper з популярного телесеріалу кінця 1970-х "Зоряний крейсер "Галактика", який з'явився в ефірі в часи, коли літак почав використовуватися в військовій справі.
Отже, цілком зрозуміло, що винищувачі F-16 ВПС США можуть бути обладнані системою AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS), створеною для надання Fighting Falcon можливостей у сфері радіоелектронної боротьби (РЕБ), які практично не відрізняються від можливостей винищувачів п’ятого покоління.
Представники аерокосмічної компанії Northrop Grumman, залученої до створення IVEWS, заявили, що цей комплекс "значно [збільшує] шанси на успішне виконання завдань у ворожих умовах та в середовищах з високим електромагнітним навантаженням".
Військова база ВПС Еглін (AFB) повідомила, що в минулому місяці винищувач F-16, який належить до 85-ї випробувальної ескадрильї, успішно здійснив тестовий політ із системою IVEWS.
"Цей політ став кульмінацією зусиль усієї команди, яка працювала над програмою, -- зазначив підполковник Стеф Грем, керівник випробувань електронної боротьби F-16 та пілот першого польоту з IVEWS. -- Зазвичай інтеграція системи такого масштабу потребує чимало часу, але завдяки видатним фахівцям, які долучилися до процесу, ми змогли досягти успіху в рекордно короткі терміни."
Грем підкреслив, що комплекс електронної війни (EW) забезпечить ефективний захист від актуальних загроз, і висловив вдячність багатьом пілотам, інженерам та технічному персоналу, які сприяли підготовці до випробувального польоту, що відбувся в минулому місяці.
"Це була спільна робота уряду, підрядників і основних командувань ВПС, -- додав Грем. -- Усі доклали величезних зусиль, щоб зробити цю програму найкращою з можливих".
Систему IVEWS створили з метою підвищення ефективності F-16 в області радіоелектронної боротьби, проте вона також може бути адаптована для використання на інших типах літаків.
"За словами підполковника Джозефа Ганьона, командира 85-ї випробувальної ескадрильї, ця технологія може бути інтегрована практично в будь-який літак. Він зазначив, що програма IVEWS має значно ширші можливості, а комплекс радіоелектронної боротьби Viper демонструє свою універсальність. 'Ми розробляємо мультиплікатор сили не лише для F-16, а й для інших платформ', - додав він."
Минулого місяця компанія Northrop Grumman успішно завершила тестування комплексу, що базується на спільній передпольотній інтеграції боєприпасів та електронних датчиків (J-PRIMES). Протягом цього періоду комплекс електронної боротьби пройшов серію випробувань, які продемонстрували його здатність виявляти, ідентифікувати та нейтралізувати сучасні радіочастотні загрози, а також безпечно взаємодіяти з іншими системами F-16. Це стало важливим кроком для підготовки до польових випробувань, що відбулися на авіабазі Елгін.
"Успішне проходження тестових етапів J-PRIMES свідчить про високий рівень розвитку системи IVEWS та готовність забезпечити захист американських і експортних літаків F-16," - зазначив Джеймс Конрой, віцепрезидент Northrop Grumman у сфері навігації, цілевказівки та виживання.
У 2019 році система IVEWS була вибрана як ключова програма для радіоелектронної боротьби літака F-16 у США. Це забезпечує можливість багатоцільового винищувача, який здійснив свій перший політ понад півстоліття тому, залишатися здатним завдавати удари по повітряним цілям ще протягом багатьох років.
Пітер Сучіу – журналіст з Мічигану, який за двадцять років своєї професійної діяльності працював у більш ніж 40 виданнях, включаючи журнали, газети та онлайн-платформи. Він опублікував понад 3 200 статей, що охоплюють широкий спектр тем, серед яких військова техніка, історія вогнепальної зброї, кібербезпека, політика та міжнародні відносини. Пітер також є автором публікацій для таких відомих платформ, як Forbes і Clearance Jobs. Ви можете знайти його в Twitter під ніком @PeterSuciu. Для зв’язку з автором пишіть на електронну пошту: [email protected].
